這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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商品訊息功能

商品訊息描述

●日本鈴鹿唯一海外授權!將交通教育與安全駕駛結合遊樂設施

●捷運站出來即到達,緊鄰大魯閣草衙道購物中心,大人小孩玩得開心、買得開心

●多項遊樂設施、一票暢玩到底,平假日皆可使用!




【鈴鹿賽道樂園-全台第一座駕駛主題遊樂園】

鈴鹿賽道樂園(Suzuka Circuit Park)位於高雄市前鎮區,捷運草衙站2號出口旁,是全台灣第一座駕駛主題遊樂園!不僅交通運輸便利,旁邊緊鄰大魯閣草衙道購物中心「不僅可以讓大小朋友玩得開心,也可以滿足年輕人的購買欲望」!



日本鈴鹿賽車場SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「鈴鹿賽道樂園」。園區包括「迷你鈴鹿賽道」、「賽道樂園」兩大主題。賽道樂園則有兩大區:「小小城市」、「技能培訓村」及旋轉木馬及草衙道電車。

其中,「迷你鈴鹿賽道」是擁有國際水準的卡丁車賽道,為日本鈴鹿國際賽道10分之1的擬真縮小版,重現專業賽道的著名彎道特色。而「賽道樂園」的各項遊樂設施,承襲日本鈴鹿的精神,以各式各樣交通工具的樣貌呈現,並從歐美引進新奇刺激的遊樂設施,體驗樂趣多更多!



※點圖可放大

園區裡最受大家注目的就是從日本唯一海外授權引進的遊樂設施。希望小朋友在玩樂的過程中親自體驗駕駛,學習正確的駕駛觀念。

小小城市 Putti Town 適合遊玩對象:親子/小小朋友

只要小朋友身高80-90公分以上,且有大人陪同的話遊樂設施幾乎都可以玩,這區總共有5項遊樂設施,分別是酷奇拉駕駛學校(Kochira Driving School)、小小騎士(Kids Bike)、滴答電車(Tic Tac Train)、甩尾小車手(Drift Kids Racer)及摩天輪(Circuit Wheel)。

酷奇拉駕駛學校 Kochira Driving School熱門遊樂設施,熱門程度:★★★★☆

在規劃各式號誌的路線裡學習交通規則和行車禮儀,完成任務就可依過關級別獲得駕照喔!爸爸媽媽也可以一同駕駛,給小朋友駕駛的建議喔!

搭乘人數:最多2人

適合對象:親子、小朋友。身高未滿110公分兒童須由成人陪同搭乘。



滴答電車 Tic Tac Train熱門遊樂設施,熱門程度:★★★★★

不只是一般的交通工具,樂園知道許多小朋友最愛的交通工具就是火車了!

化身列車長,可以自行操控可愛小電車,挑戰通過橋樑、隧道等指定任務。是火車迷的最愛。

搭乘人數:最多4人/車

適合對象:親子、小朋友。身高未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。

夏季特賣

甩尾小車手 Drift Kids Racer熱門程度:★★★★☆

小車手的養成計畫:十年後,就是F1賽車甩尾王!

讓小朋友也能競速炫技,過彎甩尾、跑完全程,還可以獲得駕照唷!從中發現駕駛樂趣!

搭乘人數:最多2人/車

適合對象:親子、小朋友。身高80~未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。



摩天輪 Circuit Wheel熱門程度:★★★★☆

為全台唯一「三段式變速」摩天輪,為半開放式的景觀車廂,以F1輪胎為車廂造型!讓遊客乘坐時能邊飽覽園區景外,還能享受不同以往的摩天輪搭乘樂趣!

搭乘人數:至少2人/車廂

適合對象家電:全年齡皆適合搭乘。身高未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。



技能培訓村 Skill Up Village 適合遊玩對象:大朋友/青少年

技能培訓村(Skill Up Village)適合130公分以上,總共有5項遊樂設施,分別是飄移高手(Drift-S)、越野大冒險(Acro-X)、天空飛行家(Air Racers)、自由搖滾(G-SPeed)及自由落體(Drop Zone)。

越野大冒險 Acro-X熱門遊樂設施,熱門程度:★★★★★

從日本鈴鹿獨家引進的「越野大冒險 Acro-X」!一家人駕駛著帥氣的越野車,測試車手駕駛技術、體驗涉水、凹凸路面、橋樑等刺激路段,在享受駕駛樂趣的過程中,也能全家來一趟冒險之旅。

搭乘人數:最多4人/車

適合對象:全年齡皆適合遊玩。身高90~未滿135公分兒童須由成人陪同搭乘,未滿90公分請勿搭乘。



飄移高手 Drift-S熱門遊樂設施,熱門程度:★★★★★

飄移高手在技能培訓村裡,是甩尾小車手的進階版,讓超過135公分以上的大朋友可以用更高的車速挑戰甩尾之王的稱號!

搭乘人數:限載1人/車

適合對象:青少居家用品年、成人。身高未滿135公分兒童請勿搭乘。



天空飛行家 Air Racers熱門遊樂設施,熱門程度:★★★★★

除了設施的主架構會旋轉,還可利用雙手操控座艙翼板,感受宛如飛行員般的自由帥氣,是許多大人喜愛遊玩的遊樂設施。

搭乘人數:總搭乘12人

適合對象:青少年、成人。身高未滿130公分兒童或體重超過100公斤者,請勿搭乘。



自由搖滾 G Speed熱門程度:★★★★☆

以高速旋轉,透過離心力帶給乘客前所未有的翻轉刺激,是一個能享受速度感的瘋狂設施。

搭乘人數:總搭乘24人

適合對象:青少年、成人。身高未滿125公分兒童或體重超過100公斤者,請勿搭乘。



自由落體 Drop Zone熱門程度:★★★★☆

提供水平旋轉及垂多功能 直移動的刺激快感,在享受加速度俯衝的同時也可一覽園區。

搭乘人數:總搭乘20人

適合對象:青少年、成人。身高100~未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。



鈴鹿賽道樂園為全台第一座駕駛主題遊樂園!共有13項遊樂設施,其中以車體結構打照的經典設施從日本鈴鹿賽車場引進,完成駕駛挑戰後,憑駕駛成績的紙本駕照就可以到園區的「駕照中心」製作擁有個人大頭貼的專屬駕照,快克服沿途挑戰,努力成為技術高超的車手吧。

如果從捷運草衙站出來就想馬上玩遊樂設施的話,可以先去搭乘情侶最愛的旋轉木馬,之後搭草衙道電車抵達園區!

旋轉木馬The Carousel
部落客推薦

精緻夢幻五迴圈,環繞夢幻音樂及兒時歡樂景象,躍身成為童話裡的白馬王子與公主,在這浪漫歡樂的場景別忘了記得拍照留念唷!

搭乘人數:總搭乘80人

適合對象:全年齡皆適合遊玩。身高未滿110公分兒童須由成人陪同搭乘。



草衙道電車Taroko Park Trolley

原木打造的經典歐風輕軌電車,從草衙道購物中心入口穿過浪漫優雅小鎮風景區,最後載您來到充滿歡樂驚喜的園區!

搭乘人數:總搭乘39人

適合對象:全年齡皆適合遊玩。身高未滿90公分兒童須由成人陪同搭乘。



無論是大朋友還是小朋友,特別是對於交通工具十分喜愛的遊客們,來到高雄的鈴鹿賽道樂園,絕對是您最佳的休憩與玩樂的選擇。



商品訊息特點

只要599元,即可享有【鈴鹿賽道樂園】原價920元單人暢遊套票組。包含:酷奇拉駕駛學校/滴答電車/甩尾小車手/摩天輪/飄移高手/越野大冒險/天空飛行家/自由搖滾/自由落體/草衙道電車/ 旋轉木馬等,多項設施由日本鈴鹿唯一海外授權,快來體驗全台第一座駕駛主題遊樂園吧!

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台灣順豐速運今年首度與中華職棒合作,愛心配送棒球物資助棒球隊孩童,協助推廣棒球運動。昨(二十三)日於新北市蘆洲忠義小學宣佈正式啟動回饋列車活動,台灣順豐將各界捐贈的棒球物資,包含球棒、手套、軟硬棒球等送至全台各地,讓各學校棒球隊能有充足的棒球物資提升訓練。

台灣順豐總經理黃隆彥、中華職棒秘書長朱康震昨特別赴現場鼓勵孩童,中信兄弟球員王勝偉、陳家駒、Lamigo桃猿陳禹勳也到場教導孩童打擊、防守等棒球技巧,台灣順豐吉祥物─順仔也與學生們同樂,一同體驗打棒球的樂趣,現場猶如一場「小小棒球比賽」。

台灣順豐為兩岸三地中港澳物流知名業者,提供快速配送與倉儲報關等多樣服務,在全球化電商趨勢下,積極發展國際線快遞服務。目前台灣順豐國際航線共計開通四大洲五十國,含近期新路線斯里蘭卡、孟加拉及阿拉伯聯合大公國等。

(中央社記者葉素萍台北6日電)民進黨今天說,時代力量對勞基法第79條修正有誤解,「希望時代力量的朋友能更認真地檢視法案內容、真正瞭解法條競合關係」、「請各界不要再助長謠言」。

立法院朝野立委今天為勞基法修法爆發肢體衝突。民進黨中央黨部下午也透過新聞稿指出,時代力量對勞基法第79條修正有誤解。

民進黨說,修正勞基法第79條,調整裁罰金額上限至新台幣100萬元,並賦予主管機關得依事業規模、違反人數或違反情節,加重罰鍰至法定罰鍰至150萬元。

民進黨指出,同時,搭配現行勞基法第80條之1第2項的規定,使勞動部裁處罰鍰時,要考慮累犯次數、未依法給付的金額及人數等,作為裁罰輕重的標準,並可按次心得 處罰。如此一來將會更全面地遏止過去常見的「雇主寧可繳交罰鍰卻拒絕遵守相關規定」的惡習,真正確保勞工權益。

民進黨說,「希望時代力量的朋友能更認真地檢視法案內容、真正瞭解法條競合關係,且理解台灣產業結構多數為中小企業型態」。

民進黨指出,時代力量把裁罰基準放在企業規模大小為主,民進黨是以犯行的嚴重程度及影響規模為準,避免大企業因小案被重罰而寧可打訴願,不改善也不繳罰款。而中小企業規模雖小,如果犯行嚴重也會相對被重罰,這給第一線地方政府有權限去矯正不良企業,這才真正有效,「請各界不要再助長謠言」。1051206

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市議會國民黨籍議員陳炳甫、王鴻薇及徐弘庭,對於教育部將執行教官全面退出高中職校園,因日前台北市教育局對高中職校長,進行問卷調查,有九成的校長反對,有七成四不同意校安人員取代教官,要求教育局的調查結果須反映到教育部。

陳炳甫議員表示,早期的教官給人協助監控學生思想及言論等印象,但在政黨輪替後,教官以維護校園安全、輔導學生生活為主,不要因政治型態而犧牲學生權益及抹煞教官的貢獻。

王鴻薇議員表示,很多家長團體表示反對,校長也都反對教官退出校園。教育部預計培訓校安人員取代教官,但學生放學後如果需要協助,學校要增加多少校安人員,才能像教官一樣幾乎二十四小時的待命。

徐弘庭議員批評教官退出校園的政策太過便宜 草率,表示為了學生安全與校園維護,台北市應拿出首都的魄力。

教育局表示,針對教育部規劃軍訓教官於一百一十年全面退出校園,並以學務創新人力接替一案,從問卷調查結果可看出,北市校長普遍認為應有完整配套避免校園安全空窗期。教育局將於相關會議向教育部轉達調查結果,並建請教育部審慎研議規劃。

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