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商品訊息描述













  • 限定



    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級

    出版地:台灣













商品訊息特點









  • 作者:編輯

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  • 出版社:明霖

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2016/7/22
  • 直殺成本







  • ISBN:4051131501801




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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復興航空無預警停飛,國內外20條航線、84航班,超過5000名旅客受影響。今天(11月22日)清晨,各地機場,都有旅客前往退費或是轉機,但他們抱怨,復興航空根本沒有妥善處理,不僅沒有通知清楚,還不協助轉機,第一次遇到這種事情,真的太荒唐!

電子時刻表,復興航空班機,通通顯示取消,櫃檯螢幕也一樣,說明因為班機調度關係今日全面停飛,地勤人員一大清早就上工待命,但仍難抵旅客滿滿怒氣。

飛花蓮旅客周先生:「這麼多人坐在那邊,經理都在後面不做任何事情,我是第1次看到有1家航空公司,我不知道我能不能飛,我不知道我不飛的原因,這真的是太荒唐了!」

一問三不知,也難3c產品推薦 怪旅客會發火,台北-花蓮是復興航空獨飛,無法轉乘其他航班,只能改搭火車。另一邊,國際線的旅客,更傻眼,到了機場才發現班機沒飛!

記者vs.中國客:「他前一天應該通知你吧,沒有通知,如果說取消應該要通知啊,這是基本的。」

雖然復興航空全額退費但不協助轉機,服務做半套,桃園機場更有59人團客,差點無法順利出遊。

旅客:「企業要有企業的社會責任,突然停飛是沒有辦法交代的,前因後果也要讓人家知道。」

高雄小港機場,旅客則大多都是往返澎湖馬公,澎湖縣府也派人員前來協助轉機搭機,不過民眾擔心的是,即將到來的春節假期,該如何返鄉?

旅客:「少一班就很不方便,要去離島就很麻煩,原本班次就不多,現在要排更久。」

史上頭一遭,緊急宣布停飛1天,國內、國外影響20條航線、84航班、5113名旅客受影響,其中3000多人還是團客。針對復興航空,無預警停飛,也沒有按照正常常續通報,民航局表示將會重罰60萬元~300萬元,但是旅客權益受損,公司形象幾乎毀於一旦,無法彌補。(民視新聞綜合報導)

(中央社河內11日電)越南資源與環境部表示,台塑河靜鋼廠完成改善廢水排放與處理系統以及加裝水質自動監測系統後,至今所處理的廢水都達到相關標準。

快訊新聞網站今天報導,越南資源與環境部昨天公布有關台塑河靜鋼廠克服中部海洋環境事故後果及改善排汙違規項目的進度,提出上述資訊。

越南資源與環境部指出,除了已繳清5億美元汙染罰款外,台塑也已改善排水和排氣系統,達到官方所要求的標準,並積極與環保科學家和主管單位配合計劃興建廢棄物處理系統,逐步依照國際標準監控環保問題。

台塑河靜鋼廠完成改善廢水排放與處理系統以及加裝水質自動監測系統後,直接與當地環保部門的監測系統聯網,每天3次更新監測數據。數據顯示,至今台塑排放廢水都達到許可的標準。

報導說,台塑也已加裝8項排氣自動監控設備,連續向當地環保部門更新監測數據。

至於煉鋼技術更換,將現行焦炭濕式冷卻設備,更改為焦炭乾式冷卻設備,以確保環保效能。台塑已與夥伴協商,選購先進技術,將於明年3月開始建設與裝置,預計2019年6月完成所有設備更換項目。

據報導,越南資源與環境部要求台塑嚴格遵守環保規定,並指示環境總局和河靜省相關部門緊密檢查與監測台塑有關落實環保承諾的行為和更換進度。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北22日電)復興航空宣布解散,退出台灣航空市場,董事長林明昇表示,今年到10月底虧新台幣27億元,每個月虧2億元到3億元,等於每天開門虧1000萬元,他最大的考量是能否讓營運有起色。

他強調,直到21日下午復興航空都還在和有意增資者洽談,希望能協助改善營運,但是最後的關鍵還是在於能否符合復興航空的需求,將相關約定和資金全部到位,這就是與投資者、策略夥伴洽談最關鍵之處。

林明昇表示,2015年本業虧20億元,當年公司還有資產可以變賣,帳面上只虧10多億元。今年10月底虧了27億元,每個月虧2到3億元,每天一開門就要虧1000萬元,如果要湊可轉換公司債(ECB)的錢,是可以湊得出來,但後面六個月之後能否把公司營運帶起來才是他的考量。

林明昇指出,過去一段時間確實飛安做得不錯,目前國內線載客率六成,國際線不像之前有活力,但公司虧明星推薦損還在2到3億元之間,本來是在看是否有機會停止流血。

他觀察,國際油價爬升,不像之前的低,美元也愈來愈貴,加上台灣營運起不來,若找不到更好團隊進行轉型,只會在半年、一年中破產,因此目前還是有能力處好員工與旅客的權益,並盡力處理對夥伴的承諾。1051122

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